也许你初入货代，对行业充满好奇；也许你从业货代大半辈子，名利双丰收。 也许你初入货代，对行业充满好奇；也许你从业货代大半辈子，名利双丰收。但你是否曾静下心来思考过货代行业的未来，尤其是在世界变化越来越快的今天，能否看清未来10年货代将发生的变化，考验着企业决策者的智慧。
1.吃价差时代结束
在外贸形势利好、航运资源稀缺的工业时代，货代靠吃差价可谓赚得盆满钵满。但近几年形势已经发生变化，经济增速放缓，劳动力、土地价格持续攀升，劳动密集型产业正在向周边国家转移，使进出口贸易面临下行压力。而航运业的产能过剩更是不争的事实，爆炸性增长的船舶数量使运价一降再降，船企在浮亏中煎熬。当运价本身就难以被销售出去的时候，货代吃差价的盈利模式已经没有出路，只能卖出成本价，通过提供增值服务实现盈利是必然趋势。这也是互联网时代的特殊经济原理，羊毛出在猪身上，表面上货代是在销售运价，但实质上收费的是增值服务。
2.企业结构和业务链条网络化
货代传统的企业结构和业务链条通常是层级式的，信息单线程地逐层传递。随着社交网络的发展，个体间的关系不断强化，企业结构和业务链条也逐渐裂变为网状式。网状结构代表个体间不是上下级或上下游关系，而是平行关系，这意味着每一个个体都是重要的，却又不那么重要。在这个网络中，任何个体发出的信息都能瞬间同步到所有个体，每个个体的反馈也瞬间同步到整个网络。这时整个货代行业是完全互联网化的，全民营销、人人皆媒体、企业管理扁平化、企业间互动成为常态，营销和服务同时存在。
3.外贸电商倒逼货代物流平台化
在规模化、智能化生产以前的工业时代，制造业的每一件成品都要靠双手完成，低效率和高成本使企业随时面临危险。如今自动化控制、智能机器人遍布各行各业，唯独货代操作和单证还是停留在20年前的水平，用大量劳动力解决问题。随着人们生活对电商依赖程度的加深，电商对物流的要求越来越高，特别是年轻一代从小就习惯于网络购物，未来10年更是00后的天下，不适应他们的游戏规则都会被推翻。所有形势都迫切要求信息可以实时、准确地在货代生态圈中流动，这要求货代必须建立联结上下游的平台，车队、同行、工厂、港区都通过平台实现信息同步。
4.金融介入淡化传统账期优势
随着互联网与货代的深度融合，货代的业务操作、货物流通、单证流转等等都高度可视化、可控化，传统依赖固定资产抵押的金融信贷开始向与互联网紧密联系的货代输血，货代的每一票业务都被盘活转化为现金流。而这时所谓的账期不再成为货代揽货的一张王牌，货主要求账期是因为收不到上游的货款，当金融机构介入供应链打通资金流时，账期就没有存在的必要。
5.信息透明化加速客户流动
随着市场经济逐渐成熟，货代行业原来的粗放式经营模式开始走向集约化，客户对价格和服务的差别越来越敏感。货代的优势资源来源于船公司，使货代的优势处于不稳定状态。再加上市场信息的高速透明化，使客户的选择性越来越多，客户进一步加快流动。谁靠近流量入口，谁把握了客户流动规律，谁就掌握主动权，获得生存机会。
6.货代电商异军突起
零售电商用了近10年时间将市场份额做到8%，网购用户达到3亿人。这是在PC和互联网普及度较低的环境下的增长速度，而现在货代电商化各方面条件已经成熟。如今，带宽和计算机软硬件设备不但广泛普及而且采购成本低廉，PC+智能手机更是年轻人工作生活的标配，年轻人不管做什么都喜欢酷炫的玩法，10年内货代电商占有10%的市场份额轻而易举。货代必须转变原有的生意模式，接入互联网，与多渠道多终端融合才能适应未来趋势。
7.电商平台四分天下
未来将出现四类货代生态平台：一是由控制着外贸端的企业发起的生态平台，他们拥有丰富的外贸订单资源，控制着物流的源头，典型例子为阿里eshipping、香港利丰。二是由老牌大型货代企业发起的平台，他们拥有仓库、车队、报关行、船代、货代及网络资源，典型例子为外运电商、外代电商、中远无界。三是由港务局牵头发起的平台，他们拥有码头、内河、船代、货代资源，典型例子为苏州港务局电商平台。四是由中小型货代联合发起的平台，他们拥有极细分航线船公司价格、舱位、服务资源，典型例子为万联订舱平台。
8.业务数据创造价值
以往由于信息化投入成本高，货代企业大多停留在传统的作业模式，没有建立系统的业务信息平台，使业务信息散落各处，货代企业主只能凭印象做决策。但是未来，平台化运营后，包括与上下游客户的业务往来和公司内部流程都将标准化到平台，这时每一个环节出现疑点都可以追溯到问题根源，通过综合各个侧面数据可以准确判断客户动态、公司内部存在的问题等等。只要你擅于挖掘，数据中隐藏的秘密会让你大开眼界。
9.人员素质明显提升
目前货代普遍存在的一个问题是操作岗位人员稀缺，原因是操作业务量大、工作压力大，经常加班加点还容易出差错，老员工难留住而新员工不愿涉足。但不出5年，这种状况就会彻底改变，随着各类电商平台、O2O平台的上线，各种智能终端、社交媒体的普及，货代操作所承担的工作都将交给机器完成，自动识别、自动提醒、自动核对、一键收发都不在话下，货代操作不再紧绷神经。此外，不出10年40%的年轻人都将拥有大学文凭，而电商化所带来的差评压力也迫使货代从业人员综合素质的提升，货代操作将转身为高素质客服。
10.企业兼并替代联盟
为抵御大型竞争对手，中小型货代开始抱团取暖，出现各类联盟和协会。但是这种抱团方式只是形式上团结，在重大利益面前很容易分裂。真正的抱团必须在利益目标上保持一致，如交换股权、合资组建联盟公司等，用同一块招牌和同一个平台面向客户。这时一大批货代公司抬头将消失，还有一批被淘汰。
货代是一个复杂的行业，但在趋势面前，尤其在具有强大生命力的新事物面前，一切都有可能闪电般被颠覆。如何应对未来可能面临的危险？如何利用有利条件成为未来的弄潮儿？值得每个货代人深思。
苏州跨运物流有限公司(http://www.kuayunwl.com)创建于2009年，本公司主要以上海、无锡、苏州至全国各地整车零担公路运输、展览来回运输、大件运输、海关监管运输、危险品运输等为一体的第三方物流货物运输服务性企业，苏州物流公司拥有2-30吨车辆有40余台，可调度车辆60多万台，并配有超过3000平方米的标准大型仓库和近6000平方米的场地免费为长期客户仓储。每晚8-10点准时发车，误时免收全程运费。提供门到门、点到点的服务，一票到底，保价货物货损、货丢按保价赔偿，货物运输途中全程提供GPS定位，并实时跟踪在途信息。
本公司组织健全、经验丰富、设施完善，是一家集公路、仓储、分拨为一体的第三方物流公司。苏州跨运物流有限公司数年来为打造年轻化、信息化、品牌化物流服务提供了智力支持，一直以科学的管理、专业的规范化服务、合理的运输价位、良好的信誉活跃于我国物流行业之林，承揽全国各地的公路货物运输、航空货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。
